一、吸氣溫度過低
吸氣溫度過低，最根本的原因是由蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。
怎么(me)理解呢(ni)？我(wo)們按照以下的(de)思路(lu)來(lai)理解：
蒸發(fa)器供液量(liang)大，導致蒸發(fa)器中的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷劑沒(mei)有(you)完全蒸發(fa)，那么液態(tai)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷劑在回氣管中繼續蒸發(fa)，蒸發(fa)吸熱就會使吸氣管內的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷劑溫(wen)度(du)低，吸氣溫(wen)度(du)就低了。
問題又來了(le)，為(wei)啥蒸發器會供液(ye)量偏大呢？
按照以下思路來理解：蒸發(fa)器供液量大(da)，說明蒸發(fa)器中的(de)制冷劑多了，系統(tong)充(chong)注量過多或者膨脹閥(fa)開度太大(da)都會導致(zhi)這個問題。
造成原因：
（1）制冷劑充注量太多，導致其占據了冷凝器內部分容而使冷凝壓力增高，進入蒸發器的液體也增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸入的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。
（2）膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小；又或者感溫元件未用絕熱材包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。
壓機結(jie)霜分析：
（1）：工業冷水(shui)機蒸發器吸熱工作正(zheng)常，但節流(liu)閥冷媒供應量過多（以(yi)上）；
（2）：制冷劑(ji)充注量不足，會從蒸發(fa)器一直結到壓縮機上。（需核實）；
（3）：由(you)于外部原因制冷(leng)劑在蒸發(fa)器蒸發(fa)不足(zu)甚至不蒸發(fa)，此時會嚴重(zhong)結(jie)霜(shuang)，甚至造成濕壓(ya)縮。
（如中央空(kong)調(diao)回風不足或者空(kong)調(diao)箱過濾網嚴重堵塞，冷水機(ji)(ji)組主機(ji)(ji)壓機(ji)(ji)回氣管會結霜，排氣溫度也很低）
二、吸氣溫度過高
我們(men)理解了導致吸氣溫度低的原因(yin)，就很(hen)好分析(xi)導致吸氣溫度高的原因(yin)；
吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。
正(zheng)常情況下，壓(ya)縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱(re)。若吸氣溫(wen)度過高則缸蓋全(quan)部發熱(re)，如果吸氣溫(wen)度高于正(zheng)常值，排氣溫(wen)度也會(hui)相(xiang)應升高。
造成原因：
（1）系統中制冷劑充足量不足
即使膨脹閥開到最大，供液量也(ye)不(bu)會有什么變化，這樣制(zhi)冷(leng)劑蒸汽在蒸發器中過熱使吸氣(qi)溫(wen)度升高。
（2）膨脹閥開啟過小
這種情況造成系統制(zhi)冷劑的循環量不(bu)足，進入(ru)蒸發器的制(zhi)冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。
（3）膨脹閥口濾網堵塞
工業冷水機發器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發器內有一部分被過熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。
（4）其他原因引起吸氣溫度過高
如(ru)回(hui)氣管道隔熱不好或管道過(guo)長，都可引起(qi)吸氣溫度過(guo)高。
三、排氣溫度不正常
影響排氣溫度不正常的因素：絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度
壓縮(suo)機排(pai)氣溫(wen)度(du)(du)可以從排(pai)氣管路的(de)溫(wen)度(du)(du)計(ji)讀(du)出(chu)。它(ta)與制冷(leng)劑的(de)絕熱指數、壓縮(suo)比(bi)（冷(leng)凝(ning)壓力/蒸發壓力）及吸(xi)氣溫(wen)度(du)(du)有關。
吸(xi)氣溫度越高(gao)，壓(ya)縮比越大，排氣溫度就越高(gao)，反(fan)之亦然。吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。
這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應該防止。排氣溫度過高會使潤滑油變稀設置炭化結焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。
排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力/蒸發壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。
造成排氣溫度過高的原因有：
（1）吸氣(qi)(qi)溫度較高，制(zhi)冷劑蒸汽經(jing)壓縮(suo)后排(pai)氣(qi)(qi)溫度也就較高
（2）工業冷水機冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高
（3）排氣閥(fa)片被(bei)擊碎(sui)，高壓(ya)蒸汽反復被(bei)壓(ya)縮而溫度上升，氣缸(gang)與氣缸(gang)蓋燙手，排氣管的溫度計(ji)指示值(zhi)也升高。
最為實際的因素是：
中(zhong)(zhong)間冷卻效率低，或者(zhe)是中(zhong)(zhong)間冷器內水垢過(guo)多影(ying)響(xiang)換(huan)熱，則(ze)后面的吸(xi)氣溫(wen)度必然偏(pian)高，排(pai)氣溫(wen)度也會升高。
氣(qi)閥漏氣(qi)，活(huo)塞環漏氣(qi)。這樣不僅(jin)影響排(pai)氣(qi)溫度升高(gao)，還(huan)會(hui)使壓(ya)(ya)力變(bian)化；只(zhi)要壓(ya)(ya)縮比(bi)高(gao)于正常(chang)值就會(hui)使排(pai)氣(qi)溫度升高(gao)。此外，水冷式機(ji)器，缺水或水量不足均會(hui)使排(pai)氣(qi)溫度升高(gao)。冷凝(ning)壓(ya)(ya)力不正常(chang)以(yi)及排(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)力降低(di)。
四、排氣壓力較高
主要是由冷凝壓力偏高造成，而不是壓機自身原因。
排氣(qi)壓(ya)力一般是與冷(leng)(leng)凝溫度的(de)(de)高(gao)低相(xiang)對應(ying)的(de)(de)。正常情(qing)況下，壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)排氣(qi)壓(ya)力與冷(leng)(leng)凝壓(ya)力很接近。冷(leng)(leng)凝壓(ya)力升高(gao)時，壓(ya)縮(suo)機排氣(qi)溫度也升高(gao)。
壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比增(zeng)大，輸氣系數減小，從而使(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)(de)制冷量(liang)降低，耗(hao)(hao)電(dian)量(liang)增(zeng)加。如果排(pai)氣溫(wen)度(du)過高，增(zeng)加了壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)潤滑(hua)油(you)的(de)(de)消耗(hao)(hao)，使(shi)油(you)變稀(xi)，影(ying)響潤滑(hua)；當排(pai)氣溫(wen)度(du)與壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)油(you)閃點接近時，還會使(shi)部分潤滑(hua)油(you)炭化并積(ji)聚(ju)在吸、排(pai)氣閥(fa)口，影(ying)響閥(fa)門的(de)(de)密(mi)封性。
降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，工業冷水機冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環境溫度的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應全面綜合考慮。排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數降低，從而使制冷效率下降。
冷凝壓力偏高的最關鍵的因素記住以下幾個字：冷凝器換(huan)熱(re)不(bu)好(hao)！！
產生這種故障的主要原因：
（1）冷卻水（或空氣(qi)）流(liu)量小，溫(wen)度高
（2）系統(tong)內有空氣，使冷(leng)凝壓力升(sheng)高(gao)
（3）制冷劑充足量過多，液(ye)體(ti)占據了有效冷凝面(mian)積
（4）冷凝器年久失(shi)修，傳熱面污垢嚴重，導致(zhi)冷凝壓力升高；水(shui)垢的(de)存(cun)在(zai)對(dui)冷凝壓力影響(xiang)也較(jiao)大。
五、排氣壓力過低
排(pai)氣(qi)壓(ya)力過(guo)低(di)是由制冷系統管路制冷劑流(liu)量偏小甚至停(ting)止造成(cheng)。排(pai)氣(qi)壓(ya)力過(guo)低(di)，雖然其現象表現在高(gao)壓(ya)端(duan)，但(dan)原(yuan)因(yin)多產生于低(di)壓(ya)端(duan)。
其原因為：
（1）膨(peng)脹(zhang)閥冰堵(du)(du)或臟(zang)堵(du)(du)，以及過濾器堵(du)(du)塞等(deng)；必然使吸、排氣壓力都(dou)下(xia)降；
（2）制冷劑(ji)充注量(liang)不足(zu)；
（3）膨脹閥孔堵塞(sai)，供液量減少(shao)甚至停止(zhi)，此(ci)時吸、排氣壓力(li)均降低。 |
